Ďakujeme Vám za registráciu na našej stránke.
Predtým ako sa prihlásite, je potrebné overiť Vašu e-mailovú adresu kliknutím na odkaz v aktivačnom e-maily, ktorý Vám bol automaticky zaslaný spolu s prihlasovacími údajmi.MAXXIS DISSECTOR 29x2,40 WT EXO+ TR 3CT
MAXXIS DISSECTOR 29x2,40 WT EXO+ TR 3CT
kevlar
Dissector, navrhnutý v spolupráci s pretekárom Aussie DH Troyom Brosnanom, sa snaží minimalizovať odpor pri zachovaní kontroly v zákrutách. Táto všestranná pneumatika môže byť použitá ako predná, párová alebo zadná v závislosti od podmienok na trati.
- EXO
- Wide Trail (WT) optimalizované pre ráfiky s vnútornou šírkou 35 mm
- Tubeless Ready (TR)
Odporúčané použitie: Suché až nespevnené podmienky
Odporúčaná inštalácia: predná alebo zadná
EXO+ je stredná možnosť ochrany proti prepichnutiu od Maxxis vhodná pre všestrannú jazdu na trailoch a pre ľahké e-bicykle. Ku odolnému púzdru 60 TPI je na bočné steny pridaná legendárna Maxxis ochranná vrstva proti prepichnutiu EXO, doplnená malou butylovou vložkou okolo obruby. Pevný plášť a materiál EXO chránia pred poškodením od kameňov a koreňov, zatiaľ čo butylová vložka chráni pneumatiku pred pritlačením a pomáha predchádzať poškodeniu ráfika.
TUBELESS READY (TR) sú pneumatiky pripravené na bezdušové použitie a poskytujú jazdcovi mnoho výhod: schopnosť jazdiť s nižším tlakom, čo zlepšuje trakciu; nižší valivý odpor v porovnaní s pneumatikou s dušou; a menšiou šancou na sploštenie, pretože tu nie je žiadna duša. Bezdušové pneumatiky sú označené písmenami „TR“ na bočnici.Bezdušové pneumatiky musia byť namontované na bezdušové ráfiky a vyžadujú použitie tekutého tmelu na udržanie tlaku. Kvapalné tmely majú ďalšiu výhodu v utesňovaní malých vpichov. Nezabudnite pravidelne kontrolovať tmel a podľa potreby ho obnovovať, pretože časom vyschne.
WIDE TRAIL (WT) konštrukcia optimalizuje rozloženie a profil behúňa pneumatiky na dnešných moderných, širších ráfikoch. Tradičné pneumatiky sú navrhnuté na starších, užších ráfikoch a môžu vytvárať príliš štvorcový profil pneumatiky, čo vedie k menej ako optimálnemu výkonu. Pneumatiky WT sú optimalizované pre vnútornú šírku ráfika 35 mm, ale osvedčilo sa, že fungujú v rozsahu od 30 do 35 mm šírky vnútorného ráfika, v závislosti od preferencií jazdca.
3C MAXXTERRA je stredná konfigurácia trojitej zmesi používaná v rade horských pneumatík Maxxiss. Zmes 3C MaxxTerra ponúka väčšiu trakciu ako 3C MaxxSpeed, no poskytuje menšie opotrebenie behúňa a menší valivý odpor ako MaxxGrip, vďaka čomu je ideálna na jazdu na trailoch za všetkých podmienok.
